B-Rack galerie de benne pour pickups - Double Cab et XtraCab

L'aventure n'attend pas. Et quand elle appelle, vous avez besoin d'équipements flexibles sur lesquels vous pouvez compter. Le B-Rack de horntools est exactement cela : un système robuste, flexible et de haute qualité qui répond à toutes les exigences d'une galerie de benne pour pick-up. Que vous soyez campeur, artisan ou chasseur, notre B-Rack est toujours à vos côtés.

Un partenaire pour le quotidien et l'aventure

Le B-Rack est bien plus qu'un simple système porteur. C'est un compagnon qui vous aide à maîtriser votre quotidien et à vivre votre aventure. Ce modèle offre de nombreuses options de fixation pour différents supports et accessoires. Il est en outre équipé d'un vaste ensemble de tiroirs et de boîtes, ce qui facilite nettement l'organisation et le rangement. Vous transformez ainsi votre bête de somme en véhicule de voyage en un clin d'œil.

Fabriqué avec des matériaux de haute qualité

Fabriqué en aluminium de haute qualité, le B-Rack est non seulement extrêmement léger, mais aussi extrêmement robuste. Grâce à sa conception modulaire, il s'adapte à vos besoins et peut être configuré en quatre hauteurs et deux longueurs différentes. Un véritable multitalent qui s'intègre harmonieusement au design de votre pick-up.

Convient à de nombreux pick-ups

Le Truck Bed Rack est compatible avec les pick-ups de taille moyenne tels que Nissan Navara, Ford Ranger/Raptor, Isuzu Dmax, Mitsubishi L200, Fiat Fullback, Mercedes Classe X et VW Amarok, Dodge Ram. Pour le VW Amarok, un cadre de montage spécial est nécessaire, tandis que pour la Mercedes Classe X et le Nissan Navara, les rails d'arrimage latéraux doivent être retirés. Si vous possédez un pick-up américain ou un véhicule spécial, il est conseillé de mesurer la benne et de comparer les dimensions avec celles des dessins techniques plus bas sous "FAQ & Download". Il est tout à fait possible que le B-Rack convienne aussi à votre véhicule. Si vous avez un doute, n'hésitez pas à contacter à tout moment notre service client.

Capacité de charge et sécurité

Nous savons que l'aventure peut être imprévisible. C'est pourquoi le B-Rack est conçu pour supporter 300 kg en statique et 100 kg en dynamique. Veuillez toutefois noter que la capacité de charge dynamique ne s'applique qu'aux routes revêtues et que la charge doit être répartie uniformément.

Supports et accessoires polyvalents

Le B-Rack vous offre d'innombrables possibilités d'adaptation grâce à ses nombreux accessoires. Utilisez le système de montage de store B-Rack pour fixer très facilement des stores à votre B-Rack.

Le passe-plat avant multifonction peut servir de support pour des caisses ou des tiroirs coulissants, ou simplement d'espace de rangement supplémentaire pour des accessoires de camping ou des outils.

Flexible et adaptable

Vous pouvez ranger en toute sécurité votre équipement indispensable en voyage ou au travail dans la boîte Gullwing verrouillable et fixer des plaques de désensablement au support B-Rack pour plaques de désensablement et objets longs.

Enfin, avec la galerie de toit Overlay adaptée au Truck Bed Rack B-Rack, vous transportez sans problème des tentes de toit, des charges longues ou encombrantes. Elle est conçue pour garantir une distance suffisante par rapport à la cabine, même en cas de torsion du châssis.

Dimensions :

Double Cab (hauteur x longueur x largeur en centimètres. La largeur est réglable en continu):

HBR25_135: 25 x 134 x 146,5 à 157

HBR45_135: 45,2 x 134 x 146,5 à 157

HBR60_135: 60 x 134 x 146,5 à 157

Caractéristiques techniques :

• Pour double cabines et extra-cabines
• À emporter simplement lors d'un changement de véhicule
• Largeur réglable (veuillez consulter les dessins techniques)
• Nombreuses possibilités de fixation pour supports et accessoires
• Large gamme d'accessoires, comme des tiroirs et des boîtes
• Aluminium avec revêtement de haute qualité
• Poids env. 31 kg

Attention :

• Capacité de charge statique : 300 kg
• Capacité de charge dynamique : 100 kg
• La charge maximale indiquée par le fabricant ne doit pas être dépassée
• La charge statique indique la capacité de chargement à l'arrêt
• La capacité de charge dynamique ne concerne que les routes revêtues
• La charge doit être répartie uniformément et à plat
• En raison du poids admissible, le B-Rack n'est pas compatible avec le volet roulant Mountaintop

Pour les pick-up immatriculés comme voitures particulières (classe M1 ou M1G), les points suivants s'appliquent en outre :

Si le système reste monté en permanence, les angles de visibilité suivants doivent être respectés pour le troisième feu stop : 10 degrés à droite et à gauche, ainsi que 10 degrés vers le haut et 5 degrés vers le bas. Si ces angles ne sont pas respectés, le feu stop doit être réinstallé à l'arrière du véhicule dans le respect des dimensions limites de la norme ECE R48. Le troisième feu stop de série doit alors être désactivé et son diffuseur noirci.

Les véhicules immatriculés comme camions (classe N1 ou N1G) n'ont pas besoin de troisième feu stop actif.

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