Galerie de toit ExRoof pour Toyota ProAce / ProAce Verso L2 (à partir de 2016)

La galerie de toit ExRoof de horntools est la solution idéale pour profiter encore davantage de la polyvalence de votre Toyota ProAce ou ProAce Verso L2 au quotidien, en voyage ou lors de votre prochaine aventure. Grâce au rail profilé sur tout le pourtour, les accessoires peuvent être facilement fixés à l'aide de coulisseaux. Il est ainsi possible de monter de manière flexible des coffres de transport, des outils, des supports d'auvent et d'autres accessoires sur le toit du véhicule.

L'ExRoof est fabriqué en aluminium 6063 thermolaqué et séduit par sa construction robuste pour un poids de seulement 40 kg. Avec une plateforme de 2 400 x 1 500 x 49 mm, ce porte-bagages de toit offre suffisamment d'espace pour votre équipement.

Compatible avec :

• Toyota ProAce L2 à partir de l'année de fabrication 2016
• Toyota ProAce Verso L2 à partir de l'année de fabrication 2016

Remarque : Convient uniquement aux modèles de véhicules équipés de portes papillon.

Points forts du produit :

• Plateforme de barres de toit robuste en aluminium 6063
• Rail profilé périphérique permettant un montage flexible des accessoires
• Idéal pour les caisses de transport, les outils, les fixations d'auvents et d'autres accessoires
• Surface thermolaquée
• Dimensions de la plate-forme : 2 400 x 1 500 x 49 mm
• Capacité de charge statique : 300 kg
• Capacité de charge dynamique : 100 kg

Caractéristiques techniques :

• Matériau : aluminium 6063
• Poids : 40 kg
• Finition : revêtement par poudrage
• Dimensions : 2 400 x 1 500 x 49 mm
• Capacité de charge statique : 300 kg
• Capacité de charge dynamique : 100 kg

Contenu de la livraison :

• support de base
• Pieds de barres de toit
• Matériel de fixation
• Notice de montage

Remarques importantes concernant la capacité de charge :

La capacité de charge dynamique ne correspond pas à la charge maximale autorisée par le constructeur automobile. La charge maximale autorisée sur le toit par le constructeur automobile ne doit pas être dépassée.

La charge statique indique la capacité de charge à l'arrêt. La capacité de charge dynamique concerne exclusivement les routes revêtues.

La charge doit être répartie de manière uniforme et sur toute la surface.